2020年8月 6日 (木)

いつまで続くか?

朝練はCRを4往復、2時間、43km。先日宮ケ瀬へ行ったときに80歳まで走ってほしいと言われた。あと4年かぁ・・・。期待に応えるためには1日おきにこのくらいは走っておかないとなぁ・・・と、思っているんだけどそんなに続くわけはないよなぁ・・・。まっ、体調と相談して2日おきにしてもいいし、距離を短くしてもいいしやれる範囲で続けてみるか。
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2020年8月 4日 (火)

朝練は気分転換で

朝練もいつもCRを行ったり来たりじゃ飽きてしまうので今朝は気分転換に違うルートを行ってみる。
取り敢えず気になっていた蟹ケ谷公園の蓮の花でも見に行こう。前回来たときは1輪2輪程度しか咲いていなかったが、今日はいっぱい咲いていた。見に来ている人も30人ほど。
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到着したのが7時を過ぎていたので、今日咲くべき花は開ききっているのが多い。6時くらいに来ないと丁度いい咲き具合の花は見られないかもなぁ。まっ、私は年増好みだからいいんだけど。
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蓮の花も堪能したので目久尻川のCRを南下してくると反対側に紫やピンクの花がこんもりと見えたので行ってみる。販売用の百日紅の畑だった。
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赤、紫、ピンク、白と華やか。街路樹として出荷するんだろうけど、まとめて植わっていると見応えあるなぁ・・・。
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神崎遺跡公園にも寄ってみた。この遺跡は2世紀頃静岡県や愛知県東部から移住してきた人々が住んでいたようだ。ロマンだねぇ・・・。
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用田橋際には1年くらい前に出来た公園。公園前に養蚕守護塔の石碑が立っている。元々は明治22年にこの付近に建てられていたものらしいが、公園造成時にここに移設されたらしい。昔は養蚕が盛んだったんだろうなぁ・・・。
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相模川グリーンラインに戻ってきて対岸の厚木市へ渡ってみる。ほほえみ広場というちょっとお休みには感じのいい場所がある。
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水辺には花の形がちょっと違うけどコオホネの仲間だと思われる黄色い花が咲いていた。
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2020年8月 2日 (日)

梅雨が明けて宮ケ瀬へ

梅雨が明けたので猛暑になるかと思ったら、朝は割と涼しいじゃん。あまり自信はないんだけど何とか走れるかも・・・。夏休みだねぇ・・・三川公園も子供たちが鳩川にじゃぶじゃぶ入っている。
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待ち合わせは昭和橋10時半。前回は私が一番遅かったので今日は早めにスタートしたら10時前に着いちゃったよ。他の人も10時15分には集合。今年還暦を迎えめでたくジジ連入りのかいちさん、ファンですさん、らんくるさん、それに私と合計4人。まぁ、自転車で4人なら密にはならないだろう。
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出来るだけ坂の緩やかなルートということで相模川右岸道路を小倉橋へ向かう。途中黄色のSBCジャージの人達がアッという間に抜いていく。見たところ20代のようだから当たり前と言えば当たり前だ。でも小倉橋手前のコンビニでで追いついたよ・・・相手はコンビニ休憩していたけれど。
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串川沿いに旧道を登っていくと新道と並行するところがある。旧道は串川橋まで何度かアップダウンがあるが、新道は緩く登り切ったらあとは平坦になり最後に412号線に下るだけだ。結局私の選択でガードレール乗り越えて新道を行く。
新道の終わり近くでイラクさんとすれ違う。引き返して来たので宮ケ瀬へ行くと伝えたら一緒に行きそうな感じだったので写真を撮ったらいないじゃん。どこか目的があったのかも・・・。
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ふれあいの館手前のコンビニで一旦休憩して気を取り直してコンビニからふれあいの館までの坂を登り、何とか今日の最高峰である鳥居原ふれあいの館で外でのランチ。自転車ラックが随分と多くなったなぁ。ここも自粛なんてどこ吹く風の賑わいだ。
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帰りはとりあえずダムサイトへ。私は最近腹が出てきて悩んでいるんだけど、この写真を見るとちょっと安心するな。
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服部牧場でジェラートをと行ってみたら、券の販売機に外まで何人も並んでいる。牧場にも大勢の家族連れ。夏休みだもんねぇ・・・。
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結局ジェラートは諦めて半原田代のコンビニでアイス休憩し、その後田代でファンですさんと別れ、八菅橋~才戸橋~中津川大橋~座架衣橋~三川公園~運動公園と戻ってきた。
やや雲が多く、このくらいの気温なら何とか走れそうだな。これ以上暑くなったらコロナよりも熱中症に気を付けないとなぁ。
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2020年7月15日 (水)

通行止め解除か?

どんよりしているけど天気予報を信じて朝練。走り出したらたま~に雨粒が当たる。CRの運動公園からJX金属の正門までを行ったり来たり3往復半。
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戸沢橋を潜る右側の道路は1往復目は15mほど通行止めになっていたが、2往復目に行くと何やら業者が入り、通行止めポールを外している。今までは歩行者も自転車も左の道路を突き当りまで進んで狭い砂利道を右折してトンネルに入っていたのだが左側が壁でブラインドになっているので衝突する危険があった。実は先日この道路を通行止めにしているのは何か特別な理由があるのか市の道路課に問い合わせていたのだ。明確な回答はなかったものの、もしかしてあの問い合わせが効いたのかもしれないな。戸沢橋の両側に近い部分のフェンスを点検していたが、多分今日から通れるようになるのだろう。
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朝練も40kmを週3回はやりたいけどなぁ・・・。なかなか気力が続かないんだよねぇ・・・。
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2020年6月21日 (日)

野点ポタ

ファンですさんからポタのお誘い受けたところシルキーさんがコーヒー野点用にコンロと水を持参するということなので、私がサーバーとロースト用のヤカン及びコーヒー8杯分を用意して出かける。重くはないがかさばるのでキャリアバックを装着。
陽射しはないが今日1日は何とか雨は大丈夫そう。
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集合場所の昭和橋には当然私が一番乗りと思っていたら既にファンですさん、かいちさん、シルキーさんが到着していた。

行き先は何処にしようと協議。私の1案はこの先の望地キャンプ場なのだが近過ぎるので却下。第2の案としてはオギノパンでパンを買って韮尾根なのだがオギノパンへの坂を登る自信がないのでこれも却下。結局半原パンでパンを買って中津川の河原で野点に決定。
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田代運動公園で一休み。半原パンへはもう一っ走りだ。
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半原パンへ到着したら今日はお休みとのこと。しょうがないオギノパンまで行くかと思ったら、ファンですさんが手前の信号を登った先にパン屋があるというので登り始めた。
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ところが登れど登れどパン屋らしきお店が無い。ファンですさんは遥か先に行っていてついにハグレてしまった。電話をしてようやく合流して更に登る。結局愛川町の太陽光発電所の手前に小さなパン屋さん『あんずのしっぽ』があった。すっかり疲れてしまい写真を撮る余裕がなかった。何のことはないちょっと先には仏果堂が見えてるじゃん。ここまで登れたんならオギノパンの坂も登れたなぁ・・・。完全にファンですさんに騙された。
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ここまで登ったんなら宮ヶ瀬へ行こうということになった。ダムを反対側に横切ってそこで野点をと思ったが入り口がしまっている。仕方ないので更に進んで向山トンネルを抜けた駐車場の外れの展望スペースで野点することにした。展望スペースとは言え、奥まっているので人気はなく絶好の野点スペースだ。
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淹れたてのコーヒーとパンでランチ。淹れたてのコーヒーを外で頂くなんてなんて贅沢なんだ。丁度2杯ずつ淹れることが出来た。
それにしても宮ヶ瀬まで登ってしまうなんてまだまだ走れそうだな。しばらくのんびりした後、ファンですさんとはここでお別れ。
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私とかいちさんとシルキーさんは土山峠を下る。途中『よってけさん』へ立ち寄るもここもお休み。結局運動公園まで走り続けてしまった。
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走行キロ60km。

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2020年6月17日 (水)

朝ポタ

相模川グリーンラインを行ったり来たりの朝ポタもちょっと飽きたので、今朝はちょっと違う方面を周る。
三日月園地はボランティアの方達の手で季節の花が絶えない。
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蓮の花が咲いているだろうと蟹ヶ谷公園へ。咲いていることは咲いているのだがあまり目立たない。ピークが過ぎてしまったのかと思ったが、蕾が結構あるのでこれからなのだろう。
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まだ咲切らない花を見ていたら僅かの時間で花が開いて行く。まだ朝早い時間なのに散歩がてら見物に来ている人も20人くらいいた。
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用田橋の袂には新しい公園が出来ている。
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目久尻川沿いに南下していくと中川アジサイロードというのがあった。最盛期だ。
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造園業者の道路沿いに赤いユリの花が見事。6
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そして倉見のJX金属の正門前から相模川グリーンラインCRに。
最近ここからの富士山がお気に入りだ。
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戸沢橋北側の第2東名と圏央道のJC。
距離が少し不足していたので相模川グリーンラインCRを2往復して終了。
走行距離38km。
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2020年5月31日 (日)

茅ヶ崎里山迷いポタ

茅ヶ崎里山公園を1周して来ようとスタート。寒川から文教大学近くまで来て、文教大学への左側の坂を登らずに思い付きで右側の道を行った。道なりに走って登れば文教大学方面に行くはずと思っていたが、変な道に迷いこんでしまった。
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坂を下ったら綺麗なお花畑。
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毎年近所の農家でこの花の鉢植え見かけれるだが何と言う花なんだろう?。色とりどりで華やかに見映えのする花だ。
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なかなか文教大学方面に出ないなぁと適当に走っていたら茅ヶ崎のスリーハンドレッドCの中の道に迷い込んでしまった。それでも方角はあっているはずと思っていた。ゴルフ場を抜け出て大きな通りで交差点の道路標識を見ると左国道1号線、直進茅ヶ崎駅となっている。どうやら全く反対方向に走っていたようだ。

スマホで地図を確認し何とか茅ヶ崎里山公園に到着。
下の写真は公園の中の一般道沿いなのだが、ここは野点ライドに良さそうだなぁ・・・。この下の方にもBBQがあり、そこでもいいけどこちらの方が雰囲気的にいいな。
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もうアジサイの季節だな。ちょっと珍しい種類だけど。
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慶應湘南キャンパスをぐるっと回って西側の高台の畑がのびやかで私の好きな景色だ。
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無事に海老名運動公園まで帰ってきた。
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2020年4月19日 (日)

自粛ポタ

コロナ対策で外出自粛とは言え、朝の光を浴びて少しは動かないと健康に良くない。コロナ対策で健康を害したら元も子もないからね。そんなわけで近所をひと回り。
東名SAの裏から(裏ってどっちだ)横須賀水道みちへ。東名を跨ぐ坂を登っただけで息が切れる。平地で抜かしたジョガーには軽くパスされた。220041901

厚木駅前から戻ってCRに入り、相模大堰の人道橋を渡って厚木側へ。
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若葉がきれいになって来た。
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戸沢橋から再び海老名側へ。真冬のような富士山だ。
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約18kmか、今の私には自粛でなくても丁度いいかも。
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2020年4月 6日 (月)

サクラ見納めポタ

自粛中とは言え、やはり近所の桜だけは撮っておかなければならないだろうと、ピークを過ぎたがそれでも『ギリギリ堪えている』桜を撮りに出かけた。

先ずは海老名SA近くの大谷近隣公園。大きなソメイヨシノの前に2本の枝垂れ桜があるんだが、枝垂れ桜は既に散ってしまっていた。
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続いて県立三川公園。ここは絶対外せないところだ。既に葉の出ているものが多いが、中にはまだまだ見られる木を探して1枚。それにしてもこんなにいい天気なのに人が少ないねぇ。あっ、芝桜が咲きだしたな。
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今年は菜の花も心なしか勢いがない。コロナに気を揉んでいるのかも・・・。
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あゆみ橋を渡って川沿いに下る。ソニーを過ぎたところから戸沢橋近くまで遊歩道が続いている。愛川小学校脇の桜もだいぶ色褪せてきた。
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戸沢橋を渡って下流のCRの進捗具合を見に行ったら既に供用開始されていた。永池川の倉見橋手前までの僅か430mほどだが、嬉しいねぇ。ただ戸沢橋を挟んで上下流それぞれ100mほどが全く未整備なのでこれを何とか早くしてくれればなぁ・・・。
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相模川グリーンラインCRまで戻って相模大堰を6初渡御。いや、対岸までは行かなかったけどね。
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厚木側の河原にはこの黄色い花が広く咲いているが、これセイヨウカラシナと言うらしい。
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運動公園の桜は今日が満開のようだ。8
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サヨナラ今年の桜。来年きれいに咲くのを楽しみにしているよ。
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2020年3月25日 (水)

プチポタ

今日は風も弱く絶好のポタ日和。とは言えいろいろ事情があって遠くへは出掛けられない。せいぜい市内を巡るくらいだ。
最近ものみの塔の前の道路と相模線との間に大きな物流センターが出現したが、それに伴い新しい道路も出来ている。
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相模川グリーンラインの戸沢橋の下流の工事はどんなもんかと覗いたら永池川の相模川に合流地点まで舗装が完成されていた。でも戸沢橋を挟んで200m位は何とも工事していないので一般道をい迂回してここへ繋げるのかもな。
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旧日鉱の脇の遊歩道の桜はどうかと行って見たがまだまだだった。
ゼロックス方面からグルッと周って豊受大神に立ち寄ったら満開だった。
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更に今日第一の目的は妙常寺の枝垂れ桜。咲いては痛んだが、まだ咲切ってはいなかった。それでもまぁまぁ・・・。
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次に東名SA近くの大谷公園に寄ったがまだまだ。
大谷中学方面に進んだら満開の花桃が見えた。今が最高の見頃だ。
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上の写真の右の道を進んだら突き当りから古い小径が下っていた。この道を勢いよく下って行くと突き当りの新しい道路の縁石にぶつかるから気を付けなくてはいけない。
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その新しい道がこれで、海老名インターに繋がっている。
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そして今日第2の目的がこの花桃。年ごとに見映えが良くなってきた。
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本当は三川公園も偵察しに行くつもりであったが、まだ見頃にはなっていないと思われるのでパスして戻ることに・・・。
最後はもう1度CRに戻ってきた。そうそう水道橋の向こうの相模大堰人道橋は既に渡れる準備は整っているので予定通り4月1日には渡れるのだろう。
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