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2018年6月 9日 (土)

疑問

今まで気にもしていなかったので気が付かなかったが、いつもウォーキング中に見ている圏央道の橋脚。高い低いはあるが普通はこのように片側車線ごとに橋脚があるので安心感がある。
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しかし相模大堰前の神奈川県広域水道企業団の敷地に入ると1本の橋脚で両側の車線を支えている。写真で見てもわかる通り片側車線は幅の2分の1しか橋脚に乗っていないのだ。この1本橋脚が約300mほど続く。たまたま両側を大型車両が何台も続いて走行した時に両側に崩れることはないのだろうか?。まっ、専門家が構造計算をして安全性に問題はないのだろうけど・・・・。でももしそうなら分岐以外の全ての場所で1本橋脚にした方が低コストで建設出来るんじゃないか?。いやいやきっとコンクリートのの質等見えない部分で2本分のコストをかけ強化を図っているのだろう・・・と思うことにしよう。
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6/09の記録
朝ウォーク         11,341 歩          8.62 Km
自転車                        Km
 
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