メンテ日和
メンテなんてのは、こんな天気のうちにやっておきたいけど、
なかなか重い腰を上げる気にならないんだよねぇ・・・。
午後になってからようやく重い腰をあげた。
１０日ほど前ＦＥＬＴで宮が瀬に行った時に、
リアの７～９枚目にチェンジするとカチカチと異音がしていたので、
ワイヤーの張りの調整にチャレンジしてみることに・・・・。
一旦ボルトを緩めて強めに張り直そうとしたが
これが初めてのことなのでなかなか上手く張れない。
何度かやり直してシフトレバーを動かしてみると
今度は１～３枚目が入らなくなってしまった。
更にフロントインナーと１０枚目の組み合わせだと
スポークと干渉する部分が出てしまった。
何だかだんだん深みにはまっていきそうだったが、
８度目くらいのチャレンジでようやく丁度いい感じに・・・・。
家の前を試走してみたが、異音もしないし、
ギヤーもすんなり入るようになった。
しかしこういう作業はどうも苦手だなぁ・・・。
こういう作業をチャチャッとやってしまう人を尊敬しちゃうよ。
一昨日お山のママさんのブログにす隅田の花火のことが
書いてあったが、１０日前に通った清川村役場付近の
小鮎川沿いの灌木のなかに１株だけひっそりと咲いていた。
アジサイの中でも今人気の品種らしい。
今日もお一つポチッとして頂けると嬉しいなぁ。
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コメント
こんばんは。
遂にリヤメカ調整（実は上級者向け）に挑戦ですか、何とか調子が良くなって良かったですね。
一発成功は手間は省けても結果 成り上がりで自分の為にはなりません 失敗を繰り返して手際を覚えてこそ人の知恵ですから。
人の知恵って言う馬は力が物を言うので、直す処か壊して終う事も多いす（嘶泣）。
しまださんのメンテ成功で安心しました。最終的にはショップ泣かせの自転車整備技能士？？
※ちなみに、あのテの調整手順は以下の通りです。
①ＲＤにキズが無いか？
キズがあれば、ぶつかった証拠。最悪ハンガーが曲がってる。
②アウターケーブルのエンドキャップ部分がアウター受けに嵌まらず淵に乗って無いか？
倒れた衝撃でディレイラーがロー側に動く（手でも動かせます）と、インナー・アウターケーブルが緩みアウター受けからケーブルが外れ、戻った時にアウター受けの淵に引っ掛かる。無理するとエンドが裂けます。
③ＲＤの微調整
ギアをトップにしてワイヤーを緩めアジャスターも時計回しに回す。
固定ボルトを緩めてワイヤーを取り外した状態に（ＲＤからは抜かない）
トップ側は：スプロケットの歯先よりプーリーの歯先が僅かに脱線位置にあるか？Ｈighの調整ボルトで、合わせ下さい。
ロー側は：ディレイラーを手で（チェーン付きはクランクを回しながら）押してロー側のスプロケとプーリーの歯先が一直線ならＯＫ！こちらはＬowの調整ボルトで。
インナーケーブルは取付ける前にクリーナーで脱脂。（※アウターケーブルがしっかりアウター受けに嵌まってるかもCheck）ケーブルを軽く引きながら締め付ける（溝に注意）
アジャスターを回さず変速してケーブルの張りが緩ければトップに落としてから、アジャスターを反時計回りに回す（だいたい一回転程）
※Ｂテンションボルトはスプロケの歯数変更が無い限りそのままで。
決して難しくはありませんけど手順や手際は経験ですから多くイジって可愛いがって挙げて下さいませ。
それでも駄目なら職人任せ。
投稿： スレイプニル | 2009年7月 3日 (金) 01時08分
＞スレイプニルさん
先日教わったことを思い出しながら何とかヤルことが出来ました。でも途中で何度もやめてショップに出すかぁという気になりましたよ。
この手順を別途コピーしておきましたので、今度はこれを参考にやってみたいと思います。
投稿： だましのしまだ | 2009年7月 3日 (金) 14時55分